Regnsensor type 12

Du kender det godt, - det regner og alligevel regner det ikke. Du stiller på interval viskeren, men uanset hvor den står, så skal der stilles på intervallet igen. Død-irriterende. Nu kan du få en elektronisk regnsensor, som selv finder ud af at justere intervallet. Den måler simpelthen den mængde regnvand som tilføres ruden, og når det er tid til at fjerne vandet for at opnå et frit udsyn og en sikker kørsel, så aktiverer den viskeren. Sensoren er rund og limes op indvendigt på din forrude bag bakspejlet og består af 8 infrarøde senderdioder (usynligt lys) og en infrarød modtager. Når vandet rammer ruden, reflekteres lysstrålen fra en eller flere af de 8 senderdioder, ind på modtagerdioden. Når intensiteten af reflekteret lys overstiger den indstillede følsomhed, aktiveres viskeren hvilket renser ruden og en ny måling/beregning påbegyndes. Støvregner det, så er der længere mellem intervallerne. Regner det mere bliver viskerintervallerne hyppigere og regner det så meget at der er behov for det, styrer regnsensoreren viskeren således at det ser ud, som om denne kører hele tiden. Det eneste du behøver gøre, er at efterlade din visker i interval stilling. Du kan naturligvis slukke for viskeren eller slå tændingen fra hvilket sætter regnsensoren ud af drift, eller du kan overstyre regnsensoren ved at sætte viskeren på langsom eller hurtig visk. Regnsensoren leveres som "PlugnPlay" til en lang række biler, men kan stort set installeres i alle bilmærker ved at man kobler sig ind på intervalledningen, parkeringsstillingen samt plus og minus. Type 12 passer til : Audi, Citroen, Chrysler, Daewoo, Ford, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW. Typeliste